Отзыв о работодателе «Супермаркет МЕТРО Кэш энд Керри» Добавлен: 09.04.13 14:02
Другие названия: ( Metro Cash and Carry )
Сфера деятельности: Торговля: Продукты питания и напитки, алкоголь и сигареты
Сайт: www.metro-cc.ru
Телефоны: +7 (495) 502-10-01
Эл. почта: [email protected]
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Пятигорск
Просмотры: 320
Всего отзывов: 365
Описание деятельности:
Дата начала работы: 2010 г.
Дата увольнения: 2012 г.
Полезность отзыва: 2 - 1 = +1
Всего комментариев: 3
Положительные стороны компании
При хорошем руководителе, можно работать и находить в этом удовлетворение.
Отрицательные стороны компании
Хочу поделиться мнением по работе технической службы, сам ,некогда был работником коей в одном из Т.Ц. южного региона. Начинал работу с начала строительства. Затем, эксплуатация Т.Ц. Это серьезное сооружение, автономное, со своей инфраструктурой, которая требует непрерывного контроля и обслуживания.
С начала строительства необходимо было вести непрерывный контроль за выполнением всевозможных строительных работ. В это время и появился, так называемый, РЕГИОНАЛЬНЫЙ менеджер из Метро-МАМ, Владимир Ермолаенко, который то же должен был контролировать ход строительства. Тот еще фрукт! Бывал наездами и вместо контроля перекладывал эти функции на работников ИТС. И если где строители на косячат, то виноват был руководитель ИТС, хотя ИТС - эксплуатация, а строителями руководит начальник стройки.
После строительства выявилось много косяков строителей. Ермолаенко, вместо того, что бы решать вопрос со строителями , по устранению недоделок ,самоустранился, и взвалил это на работников ИТС. Только приезжал, пальцы веером и показывал какой он крутой,и все спрашивает «почему не сделали это, почему не сделали то» , а элементарных вопросов решить не мог. И до сих пор остается куча косяков, которые не устранены строителями, при его бездействии. Можно посетить любой Т.Ц. южного региона и в каждом остается куча недоделок. Пятигорск, Краснодар, Астрахань( уже 6 лет) ,Ростов(в 55 Т.Ц. вообще откос поплыл и стала реальной угроза устойчивости здания, из-за того, что во время строительства не было достаточного контроля),а руководство МАМа закрывает на это глаза, и с подачи Ермолаенко, ищет виновного в других.
А ,при работе Т.Ц. ,в Пятигорске, только в одном случае ,прямые убытки Т.Ц.понес в 140000руб , (а их было несколько) из-за того что Ермолаенко, вместо того, чтобы решить вопрос с подрядчиком по компенсации ущерба нанесенного из-за некачественного обслуживания оборудования, написал письмо подрядчику и рекомендовал вообще не платить, тем самым Т.Ц. понес такой ущерб.
Подобное происходило и с холодильным оборудованием, при внезапной остановке, и порче продукции.
И так решаются вопросы по всем Т.Ц. южного региона. Просто ответственные лица не могут напрямую пожаловаться на него, так как руководство в Москве будет слушать регионала, а крайними на увольнение будут работники Т.Ц. Такое происходило по всем Т.Ц. ,можете проанализировать.
Еще один характерный пример: для обслуживания оборудования на крыше потребовалось соорудить металлические дорожки. Ермолаенко формально устроил конкурс.Приехала организация выполнила работу, но качество было плохое и работу пришлось переделывать.Работники за копейки не хотели работать. Оказывается , как потом выяснилось:это другая фирма, их за копье подрядила ,якобы, победившая в конкурсе организация. А для МЕТРО 1 метр этой дорожки,шириной 60см. обошелся около 10000руб,- «золотая дорожка» .И эти «Исполнители» выполняли работы по всем МЕТРО Южного региона. Такие примеры наводят на мысль о коррупционной составляющей
Вот и представьте себе как приходится работникам ИТС с таким регионалом.
А в Пятигорске руководитель ИТС все высказал Ермолаенко в лицо о его работе, так он пол года добивался от Управляющего Т.Ц. , что бы его уволили, и управляющий уволил добросовестного ,опытного, высококласного специалиста, честного ,порядочного работника. Весь коллектив до сих пор об этом жалеет.
Из-за таких регионалов и страдают Т.Ц., и хорошие люди.
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.
От себя напишу честно, Ермолаенко Владимир профессионал с большой буквы, всегда готовый придти на помощь, в любое время суток, дня и ночи. Убедился на собственном примере его помощи, в разрешении очень серьезной проблемы, где по его советом и рекомендациям, вышел достойно и с поднятой головой, утерев нос некоторым назедателям!
Да, как руководитель, он в меру строг, и в меру благосклонен, но это все-таки руководитель, для него нет любимчиков и отступников, и он как региональный руководитель собрал во едино этот механизм, который работает как одно целое, хотя находится в разных городах.
От себя скажу одно, Ермолаенко Владимир маня научил очень многому, дал такие знания что не один институт и в подметки не годится, за это ему РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!!!!!
Вот теперь у меня есть пару тройку вопросов к АВТОРУ:
1. Почему не написал истинную причину твоего увольнения? Да потому что его поперли из компании за махинации с финансами.
2. Почему пишиш что ты высококлассный спец? А на тренировке мычал как корова, пришлось отвечать за тебя другому.
3. Почему пишиш что что дорожки плохо сделали и дорого стоят? А ты забыл как ты пытался с подрядчиков содрать откат и утаивал документы.
По этой теме могу написать одно, человек бесится что его попросили уйти самому, пока его не посадили, а он в отместку теперь пишет всякие гадости.
Зовут его героя, Вячеслав Унтевский, и не дай бог вам с ним связаться, дерьма потом будет не отмоешься!!!
Инженер регеона ЮГ.
Мне только одного не понятно, неужели уж высшее руководство допускает такое хамство, некомпетентность сотрудников и руководителей отделов, видимо да. Хотя я был обратного мнения о компании. По поводу тележек с заказами ей богу все правда, да бывало и я делал ошибки, но не настолько же, что по пол тележки буквально испарялось в неизвестном направлении а порой и вся тележка. Работу я уже изучил предостаточно, отлично помню, что я ложу в заказ и чего нет, отлично знаю кому собирал и что потому что стал уже все записывать на бумагу. И тут на тебе и все... ну не настолько же я тупой, чтобы половину товара забыть положить в доставку. А бывало и такое что одна и таже заявка собиралась аж три раза разными людьми. А потом естественно бегаешь и разносишь этот товар обратно, который в свою очередь может и подпортиться и естественно получаешь опять по шапке и теряешь рабочее время. Вообщем работа отдела очень не слажена. У меня вопрос к руководству, а какого хрена вообще заявки выпускаются аж по 3 раза. Такое впечатление, что все это делается намеренно, а что им выгодно, есть на кого свалить вину и есть кого уволить не по собственному желанию, поработал человек три месяца и досвидания. А что конечно это выгодная позиция, ведь постоянному сотруднику нужно и страховку покупать, и зарплату повышать и проч... а тут конечно ничего не надо... Кстати есть очень мудрая и короткая японская пословица: Каков руководитель, таков и подчиненный. Вот здесь оно похоже на правду, все в точности также как в пословице. Еще сам Сталин сказал, что не деньги решают все, а Кадры решают все. А будут кадры, будет хорошо слаженный коллектив, будут и деньги. А Метро что то в последнее время экономит на кадрах и весьма экономит.... Да и потом с таким отношением к сотрудникам далеко не уедешь. Сколько крупных компаний погорело в России и зарубежом только вот изза этой экономии.
Так что ребята, сами думайте идти вам работать туда или нет. Я не спорю сотрудник конечно же должен относиться к своей работе добросовестно, трепетно, верить в компанию, проявлять себя, помогать другим что я и делал, но мне этого попросту не дали. Тут в большей степени многое зависит от руководства, пословица яркий этому пример. Причем я удивляюсь как может быть такое дозволено, если водитель погрузчика может гонять по аллее без каски, подвергая опасности и свою жизнь и жизнь покупателей! Алеи бывает и вовсе не перекрываются при работе техники ! Это нонсенс. На моей нынешней работе аллеи перекрываются причем перекрывается и соседняя, чтобы при снятии паллета на человека в соседней что нибудь не упало, на один штабелер идет двое сопровождающих, чтобы кого нибудь не зацепьть случаем - а что все правильно, береженого бог бережет! А тут не думают о безопасности вообще, всем на все наплевать. А что в Москве вон убило одного, что без каски работал, свалилась упаковка плитки на голову, а в каске хотя бы жив остался, это правда не в Метро было а в строймаркете. Неужели уж это так трудно позаботиться хотя бы об элементарных вещах, которые даже школьник знает. Почему допускаются такие вольности, остается загадкой. Причем компания немецкая, тут все как часы должно работать: и в плане кадров, и в плане безопасности.