Отзыв о работодателе «Мэйджор Авто» Добавлен: 07.02.11 10:43
Другие названия: Major, Major-Auto, Мейджор, АудиЦентрЮг, Автофорум, Тойота Шереметьево
Сфера деятельности: Торговля: Автомобили, запчасти, автохимия
Сайт: major-auto.ru
Телефоны: 739-3379 730-8002 737-4333 730-1111
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Москва, МКАД 47км
Просмотры: 2210
Всего отзывов: 377
Описание деятельности:
Должность: автомеханик
Дата начала работы: 2001 г.
Дата увольнения: 2010 г.
Полезность отзыва: 1 - 0 = +1
Всего комментариев: 1
Положительные стороны компании
Высокая зарплата, если продержишься в компании лет 5 и еще попадешь в "центровую" бригаду, и если в бригаде случайно освободится место хотя бы 3-го разряда.
Есть льготы, но на общем фоне смотрится как подачка.
Многие терпят только потому, что близко ездить.
Все комментарии относятся к должности автомеханика.
Отрицательные стороны компании
Все познается в сравнении. Когда работал, казалось неплохо. Когда ушел, взглянул со стороны - ужаснулся. Итак, по делу.
Рабочий день - 13,5 часа при сменном графике и 10 при пятидневке (обед в расчет не берем, поскольку он не нормирован, иногда можно и не успеть).
Отпуск для тех, кто не проработал 3-х лет - две недели. Далее какой-то период три недели, только для "ветеранов" полноценные две недели. И то, если посчитать, пару дней зажимают.
Обилие штрафов. За 5 минут опоздания можно получить 50 $ штрафа.
Желание угодить клиенту принимает уродливые формы. Например, левая гарантия, которая потом выходит боком. А также масса неоплаченных работ. Из-за этого приемщики и бригадиры стали неврастениками и истериками.
Полная закостенелость системы. Например, оперативно купить инструмент для ремонта (иногда такая необходимость возникает даже у дилеров) невозможно - даже сумма менее 10000р. должна пройти многоступенчатое согласование.
Процедуры... Отдельная песня. Столько бумаг и процедур, наверное, есть только в Мэйджоре. Это сильно осложняет работу, но все равно не спасает от претензий. Получается, но словах - забота о клиенте, на деле - мышиная возня, от которой страдает и качество ремонта, и время увеличивается.
Идиотские тесты для механиков - бесполезные и сложные вопросы по теории, но сдавать надо ежегодно. При этом то, сколько человек вырабатывает часов имеет второстепенное значение.
Жесткий состав бригады - если кто-то решиться идти в Мэйджор, рекомендую очень подробно об этом расспросить. Может, желание пропадет.
Список можно продолжать. Резюме такое - сейчас идти в Мэйджор механиком смысла нет. Все хорошие места там расхватали давно и надолго.
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.