Отзывы о работе. Черный список работодателей

Всего в наличии около 100000 компаний и 500000 отзывов

Отзыв о работодателе «ооо интер технолоджис» Добавлен: 29.08.13 17:28

Основное название: ооо интер технолоджис
Другие названия: inter technologies, prime technologies
Сфера деятельности: Услуги: IT: консалтинг, разработка, внедрение, хостинг и пр.
Сайт:
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Москва, 1 Кожевнический пер. д. 12
Рейтинг компании:
  • Рейтинг 1,80/5,0

Просмотры: 414
Всего отзывов: 1
Описание деятельности:
разработка транспортно-аналитической системы для РЖД, участие в тендерах по ИТ (сайты Госдумы, МосДумы и т.д.)
Автор: Чувашов Илья (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Должность: аналитик
Дата начала работы: Декабрь 2011 г.
Дата увольнения: Сентябрь 2012 г.
Стартовая зарплата: $2500
Финальная зарплата: $2500

Положительные стороны компании

Из положительного отмечу здоровый пофиг рук-ва - никто не тряс по поводу тймшитов, не кошмарил прайвеси, не вымогал больничный

Отрицательные стороны компании

ООО "Прайм-Технолоджис" - ООО "Интер Технолоджис"
Кобяков Денис Михайлович - гендир.
Верещако Виктория Лаврентьевна - замдир по всем вопросам, формально hr.

Взялись небольшой фирмой за долгоиграющий проект для РЖД, под кредит от Прайм ТАСС, затем Интерфакса.
РЖД работает в своём режиме - проекты длятся годами, куча народу что-то обсуждает, одобряет, соизволяет, не спешит закрывать акты, да и вообще, промежуточные результаты работ в расчёт не берёт.
Небольшие фирмы же - наоборот, не закрыл акт - не получил деньги, всё, закончился.
Соответственно, пока было доверие и интерес у кредиторов (одного за другим) - зп платилась, всё было нормально.
Первой ласточкой стало попадание в чёрный список поставщиков ит-услуг ГосДумы (возможно, не точное название) в феврале-марте 2012 - при участии в тендере документация была подана с формальными нарушениями, а попросту, с идиотскими ошибками. Уже тогда стало смутно понятно, что с этими людьми лучше не идти в разведку.
А примерно через 7-8 месяцев после старта проекта РЖД, летом 12 года, начались проблемы, народ потянулся косяком на выход, без компенсация, без расчётов.
Некоторые сотрудники ушли после того, как обнаружили, что были вписаны директорами в какие-то левые фирмы, что является само по себе грубым нарушением сраазу нескольких законов, не говоря уже о моральной стороне.
Отдельно надо сказать о персоналиях. Кобяков и Верещако мутят свои темные дела, к взаимному удовольствию, к коллективу же при этом отношение примерно как к прошлогоднему снегу: "давай, сделай. сделал? ок. не сделал? ступай". Не удивительно, что коллектива не было, все жили группками ближайших коллег.
При этом, один раз, когда зарплата была по непонятным причинам задержана и недоплачена в итоге (выплачена не полностью) летом 2012 г., директор купил себе новую машину.
В итоге в фирме из 25 человек осталось примерно 5, которые занимались всем подряд, какими-то идиотскими проектами по сайтам продажи жд билетов, мобильными приложениями, "дизайном для презентаций" и подобными хаотичными активностями (иногда в обход учредителя - Мелешко Алексея Ефремовича).
Дошло до того, что рук-во принялось кушать доширак (по крайней мере пару раз было).
Закономерно, что в итоге контора окончательно рухнула, в марте 2013 г. Кому-то выплатили долги по зарплате, кому-то нет.
Насколько мне известно, Кобяков и Верещако продолжают работать в связке, вроде даже открыли некое новое юрлицо, и даже вроде как дела идут хорошо. При этом о выплате долгов речи не идёт.
Если столкнётесь - лучше быть предупрежденным. Меняются обёртки, люди - не меняются.

Оценки компании

Коллектив и корпоративная культура
  • Рейтинг 1/5
Отношение руководства
  • Рейтинг 2/5
Рабочее место и условия работы
  • Рейтинг 3/5
Социальный пакет и льготы
  • Рейтинг 1/5
Перспективы работы в компании
  • Рейтинг 2/5