Отзыв о работодателе «такси "Цель"» Добавлен: 19.01.12 14:13
Другие названия: ип моисеева
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Сайт: www.taxicel.ru
Телефоны: +7 (495) 22-108-22 +7 (926) 533-39-55
Эл. почта: [email protected]
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Москва, Авиамоторная, ИП "Моисеенко" Такси-Цель.
Просмотры: 234
Всего отзывов: 21
Описание деятельности:
Должность: водитель
Дата начала работы: 2011 г.
Дата увольнения: 2012 г.
Полезность отзыва: 12 - 4 = +8
Всего комментариев: 16
Положительные стороны компании
Единственное преимущество от работы в компании-это адекватные клиенты (в отличие от работы "от бордюра") и шахид-такси не волнует, приехал, спокойно взял – отвез.
Отрицательные стороны компании
Ребята, водители не ХОДИТЕ туда работать.
Там абсолютно не адекватный руководитель Виктор!
Хам и зануда.
Не умеет руководить коллективом и разговаривать с людьми, о вежливости он и понятия не имеет, внятного объяснения если что не понимаешь добиться не возможно. Любит без причины штрафовать водителей (вероятно, он так деньги зарабатывает. Фиксированную оплату за заказ отдает учредителям, а штрафы с водителей себе). Диспетчеры не знают Москву, например, могут легко перепутать Ленинградский проспект с Ленинским. Указывают не правильные номера телефона клиента, путают номера домов и подъезды, при этом водителю звонить диспетчеру нельзя для уточнения. Сразу "банят" на сутки. Директором - Виктором установлена совершенно дурацкая система приоритетов, как следствие та машина, что обклеена вся, как новогодняя ёлка рекламой "Такси-Цель", получает заказ быстрее и соответственно больше зарабатывает. Водители на хороших машинах естественно не хотят ставить световой короб (залог за него 2500р. и царапает крышу, а AUDI A8 вообще вся алюминиевая и магниты не держат), наклейки на заднее стекло (1000р) , наклейки на двери (750 р), плюс вперед деньги за заказы (1000 рэ). Соответственно убитый Логан в наклейках едет к клиенту, а реально хорошая машина стоит. Догадайтесь какая машина больше понравится клиенту? Платить за заказы нужно два раза в месяц, но это не проблема, проблема в том, что Директор-Витя занимается приписками и тот водитель, что не ведет учёта заказов попадает на деньги, просто потому, что не может проверить сколько он сделал заказав за период. Я сам лично ловил Витю на приписках в размере от 700 до 1000 руб. И ведь знает что я учитываю заказы и все равно с упорством этим занимается. Далее. Чтоб открыть смену нужно послать с коммуникатора фото машины на сервер компании (и не дай Вам бог быть в плохих отношениях с диспетчером) будете фотографировать машину минут 40 и так и не приступите к работе. То номер не видно, или машина не достаточно чистая, то ракурс фотографии не тот, то как им кажется, световой короб не горит и т. д и т.п. В коммуникаторе доступ к предварительным заказам Виктором открывается только при наличии светового короба, нет короба? не хочешь ставить?, всё гоняй по городу в поисках свободных заказов. Скажу честно, я проработал там почти 2 года, на многое закрывал глаза, но всё! просто наболело, сил нет ни каких. Как инфо сообщу зарабатывал от 2000-4500 руб грязными за 8-10 часов работы на линии. Есть ребята , что живут в машине тогда подымают 15 штук, но от них пахнет и глаза красные. Проработает трое суток, потом спит два дня. Вообщем спасибо ребята (водители) за работу, пойду я в другое место.
P.S. Да если меня вдруг прочитают учредители этого, прости осспади, такси, гоните Вы этого Витю обратно на родину в Ставрополь, на комбаин - в поле. Он вам фирму угробит.
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.
Считаю эту диспетчерскую самой честной. Поэтому и работаю с ними уже 6 лет.
- по обсчетам. Помню считали заказы в ручную и да ошибки были. Один звонок, все проверят и исправят. не было проблем.Теперь то все автоматически и ровно как в аптеки!
- по приоритетам кому сейчас это может быть не понятно, даже не знаю. Конечно фирме выгодно чтобы больше машин в рекламе было(логично). Поэтому и нужна эта "система приоритетов". Кто серьезно настроен на работу оклеивается. Хотя я и без оклейки работал 2 года. Почти всегда с заказами норм. Главное с программой разобраться как работает и вперед.
- фотографировать машину тоже не проблема. Конечно ночью и у меня были пляски с бубном по началу(не видно нормально). Но сейчас стараюсь фотографировать днем.
Не знаю что не поделил Аноним с Виктором или еще с кем то, точно что то не так. мне нравиться честность в этой фирме и конечно же адекватная цена заказа 50 рублей. Это примерно 9-10% при тарифах то нормальных.
Нормальным ребятам по человечески просто рекомендовал бы попробовать. конечно кто то это может посчитать мое письмо рекламой. смотрите сами.
Всем хорошей работы.
2. Если заказ закреплен за водителем , почему нет телефона заказчика ( вы уже своё
заработали ) , перестаньте издеваться над водителем и заказчиком (не должен заказчик гадать будет машина или нет - после того ,когда он был ВОСЬМЫМ на линии) . 3 Хватит врать заказчику , что он застрахован ( я плачу за приоритет , а на пассажира мне ....). 4.Приоритеты надо показывать только при открытии смены ??? 5." Курящию машину" - ПЛАТИ!!! 6.Минимальная стоимость заказа не должна быть - 91 руб.(вы уже в Москве - здесь даже у метро , у шахидов - 200) , на чужом ... далеко не уедешь , да и "плюсы" - никакие! .
Хочется работать в нормальном коллективе , стабильно и без экспериментов !
Начинайте работать , потенциал у вас ещё есть ! С НОВЫМ 2014 ГОДОМ , УСПЕХОВ!!!
Р.S. Самая хорошая реклама - это довольные пассажиры и сарафанное радио (перестаньте писать ерунду на своём сайте - займитесь делом)